KROSS LEA JR 3.0
Wzorując się na „dorosłych” modelach rowerów KROSS, stworzyliśmy KROSS Lea JR 3.0. Doskonale sprawdzi się na miejskich ścieżkach rowerowych, a także na piaszczystych, leśnych trasach. Niezależnie jaką trasę wybierzesz nasz rekreacyjny rower górski pomoże Ci ją pokonać. Sprawdzone rozwiązania technologiczne to tylko dodatek do przygód, które przeżyjesz ze swoim nowym towarzyszem.
Osprzęt do każdego terenu
Rower KROSS Lea JR 3.0 został wyposażony w napęd w systemie 1×8. Umożliwi to sprawne pokonywanie podjazdów oraz szybką jazdę po płaskich odcinkach. Tylna przerzutka od Shimano to trwała i sprawdzona konstrukcja, która zapewnia płynną zmianę przełożeń.
By zapewnić pewność hamowania w każdych warunkach zamontowane zostały hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano. Zapewniają one dużą większą siłę hamowania niż klasyczne hamulce v-brake. To także dużo większa i precyzyjniejsza modulacja siły hamowania niż w przypadku mechanicznych hamulców tarczowych.
Technologie zapewniające komfort użytkowania
Rama KROSS Lea JR 3.0 została wykonana z aluminium 6061. Ten specjalny stop aluminium sprawia, że rower jest sztywny i odporny na złamania. Jednocześnie, jest to stosunkowo lekki materiał, który może zaskoczyć niejednego rowerzystę swoimi właściwościami. Rama jest malowana proszkowo, co przekłada się na trwałość malowania oraz odporność lakieru na uszkodzenia mechaniczne.
Przy projektowaniu ramy postanowiliśmy wyposażyć ją w wewnętrzne prowadzenie linek. Dzięki temu sprawiliśmy, że rower wygląda estetycznie i schludnie. Ten system prowadzenia linek pozwolił nam także na zmniejszenie ryzyka zerwania linki w trakcie jazdy w terenie. Sztywny widelec zapewnia niską wagę roweru oraz pozytywnie wpływa na kontrolę i stabilność w trakcie jazdy.
Rama i widelec
| MATERIAŁ RAMY | ALUMINIUM PERFORMANCE |
| WIDELEC | ALUMINIUM |
| SKOK WIDELCA | BRAK |
| TYLNY AMORTYZATOR | BRAK |
| SKOK TYLNEGO AMORTYZATORA | BRAK |
| Wykończenie lakieru | połysk |
| KOLOR RAMY | srebrny |
Napęd
| PRZERZUTKA PRZÓD | BRAK |
| PRZERZUTKA TYŁ | SHIMANO TOURNEY TX800 |
| MANETKI | SHIMANO ALTUS M315 |
| KORBA | WHEEL TOP |
| KORONKI | 32T/152MM |
| KASETA / WOLNOBIEG | SHIMANO HG41 |
| ZAKRES KASETY/WOLNOBIEGU | 11-34T |
| ILOŚĆ PRZEŁOŻEŃ | 8 |
| SUPORT | FP-B902 |
| ŁAŃCUCH | YBN S8 |
Koła
| PIASTA PRZÓD | ALUMINIUM |
| PIASTA TYŁ | ALUMINIUM |
| OBRĘCZE | RYDE RIVAL 19 |
| OPONY | SCHWALBE SMART SAM 24X2,35 |
Hamulce
| HAMULEC PRZÓD | SHIMANO MT200 |
| HAMULEC TYŁ | SHIMANO MT200 |
| DŹWIGNIE HAMULCA | SHIMANO MT200 |
| TARCZE HAMULCOWE | 160 |
| TARCZE HAMULCOWE TYŁ | 160 |
Komponenty
| KIEROWNICA | ALUMINIUM 580 MM 31.8 |
| WSPORNIK KIEROWNICY | ALUMINIUM 70MM/31,8/17° |
| SIODŁO | SELLE ROYAL EXPLORA JR |
| WSPORNIK SIODŁA | ALUMINIUM 27,2×300 |
| STERY | 1-1/8″ |
| CHWYTY | KROSS |
| PEDAŁY | TWORZYWO |
