KROSS FLEX HYBRID 1.0 375 WH
Żyjemy w świecie, który wymusza na nas coraz większą mobilność. My wiemy jednak, że to nie wszystko. Ważna jest także elastyczność – dlatego stworzyliśmy KROSS Flex Hybrid 1.0. Ten elektryczny, składany rower to rozwiązanie prawie każdego problemu, jaki może pojawić się na Twojej drodze. Dzięki jego kompaktowym rozmiarom, zabranie go do mieszkania czy do biura po złożeniu nie będzie stanowić problemu, a przy tym nie zajmie wiele miejsca. Postaw na mobilność oraz wysoką moc silnika ukrytego w tylnej piaście.
Miejska jaszczurka
KROSS Flex Hybrid 1.0 pomimo swojego rozmiaru jest niezwykle wszechstronnym rowerem. Bez problemu pomoże pokonać Ci miejskie podjazdy oraz rozwinąć wysokie prędkości na ścieżkach rowerowych. To zasługa bezszczotkowego silnika schowanego w tylnej piaście. Dzięki temu rama zachowuje wygląd, który na pierwszy rzut oka nie odróżnia jej od tradycyjnych rowerów. W połączeniu z baterią o pojemności 375 Wh pozwoli na pokonanie wielu kilometrów wspomagając Cię w trakcie pedałowania. Dodatkowo, na kierownicy znajduje się wyświetlacz LCD informujący o stanie naładowania baterii oraz parametrach wspomagania. Przerzutka tylna Shimano Altus M310 zapewnia obsługę 7 biegów, które ułatwią dobór odpowiedniego przełożenia do profilu trasy. Mechaniczne hamulce tarczowe zapewniają dużą siłę hamowania pozwalając na pełną kontrolę. Jednocześnie są bardzo proste w obłudze.
Rower elektryczny KROSS Flex Hybrid 1.0 to także 20 calowe koła wyposażone w opony, które pozwalają na rozwinięcie wysokiej prędkości oraz pełną kontrolę nad rowerem nawet na mokrej nawierzchni.
Ostry jak przecinak
Rama KROSS Flex Hybrid 1.0 została wykonana z aluminium lite. Ulepszony stop aluminium 6061 jest doskonałym kompromisem pomiędzy wysoką sztywnością a niska masą. Charakteryzuje się dużą odpornością na warunki zewnętrzne, złamania i uderzenia, dzięki czemu jest ona odporna na uszkodzenia a zarazem jest bardzo lekka. Dla lepszej absorbcji drgań podczas jazdy po nierównych nawierzchniach czy ścieżkach rowerowych wykonanych z kostki użyliśmy widelca wykonanego ze stali. Dzięki użytym materiałom oraz odpowiednio dobranej geometrii rower jest nie tylko lekki, ale także niezwykle zwrotny.
Uwaga: W przypadku korzystaniu z licznika bezprzewodowego zamontowanego na rowerze elektrycznym, mogą występować zakłócenia pracy wybranych funkcji licznika przy pracy elementów elektrycznych roweru. Do roweru elektrycznego sugerujemy zakup licznika przewodowego.
Rama i widelec
WYKOŃCZENIE LAKIERU | POŁYSK |
MATERIAŁ RAMY | ALUMINIUM |
WIDELEC | STAL |
SKOK WIDELCA | BRAK |
TYLNY AMORTYZATOR | BRAK |
SKOK TYLNEGO AMORTYZATORA | BRAK |
Napęd
PRZERZUTKA PRZÓD | BRAK |
PRZERZUTKA TYŁ | SHIMANO ALTUS M310 |
MANETKI | SHIMANO M310 |
KORBA | PROWHEEL |
KORONKI | 52T/160MM |
KASETA / WOLNOBIEG | SHIMANO MF-TZ500 |
ZAKRES KASETY/WOLNOBIEGU | 14-28T |
ILOŚĆ PRZEŁOŻEŃ | 7 |
SUPORT | FP-B902 |
ŁAŃCUCH | KMC Z7 |
Koła
PIASTA PRZÓD | ALUMINIUM |
PIASTA TYŁ | DGW07C |
OBRĘCZE | ALUMINIUM |
OPONY | KENDA K841 20X1,95 |
Hamulce
HAMULEC PRZÓD | HAMULCE TARCZOWE MECHANICZNE |
HAMULEC TYŁ | HAMULCE TARCZOWE MECHANICZNE |
DŹWIGNIE HAMULCA | TEKTRO |
TARCZE HAMULCOWE | DISC (160) |
TARCZE HAMULCOWE TYŁ | DISC (140) |
Komponenty
KIEROWNICA | ALUMINIUM 600MM |
WSPORNIK KIEROWNICY | ALUMINIUM |
SIODŁO | VL-6263A |
WSPORNIK SIODŁA | ALUMINIUM 30,9X400 |
STERY | FP-868 |
CHWYTY | VLG-649AD2 |
PEDAŁY | FP-871 |
System e-bike
SILNIK | DGW07C, 36 V 250 W |
BATERIA | 36V/10.4AH/375WH |
WYŚWIETLACZ | LCD |